最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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    請置於孩童無法取得之處,以免誤食。

    請在成人的監督下使用本產品。

    請避免讓商品直接觸碰到眼睛,如不慎碰到,請立刻以清水沖洗15分鐘;若沖洗後仍感不適,請儘速就醫。

















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中國時報【陳可文╱澎湖報導】

今年澎湖旅遊創新高,縣府旅遊處調查統計,10月底來澎旅客人次正式突破100萬,開啟觀光史新里程碑。縣長陳光復表示,澎湖觀光正快速、持續成長,今年遊客人數破百萬,是地方觀光最大喜訊,期許未來一片長紅,年年創新高。

旅遊處指出,今年相較去年同期每個月遊客人數均增加,尤其4至7月花火節期間增加幅度最大,7月達最高峰。

空中交通運輸方面,今年各航線提供座位數比往年增加,立榮、復興、華信、遠東、德安等各家航空公司也積極經營旅遊市場,添購新飛機、開闢新航線,空運載客量正成長。至於海上交通運輸,縣府爭取龍門貨運港開放客輪靠泊及遊客上岸,龍門至嘉義布袋航線航程縮短至1小時內,客輪幾乎班班客滿,海運載客量也開出紅盤。

旅遊處長王馨珮表示,雖邁入秋冬旅遊淡季,縣府仍將結合旅宿空海交通餐飲,最低折扣推出「冬天不上班旅行節」系列遊程,持續推進觀光動能,包括軍事景點冬遊、跨海逆風大行軍、海島餐桌交流會、感恩送別全台最後夕陽、蒙面旅遊冬風酷旅等新亮點。

她並說,今年陸客來澎人數驟減,但對地方旅遊市場絲毫不受影響,澎湖觀光人次還是呈現正成長,未來除盡全力穩固國內旅遊市場,也將再結合各方資源大舉進攻國際旅遊舞台,吸引更多外國友人。

(中央社首爾28日綜合外電報導)韓聯社報導,南韓外交部今天表示,南韓外交部公共外交大使趙賢東今天會見中國大陸外交部部長助理錢洪山,稱中國大陸「限韓令」在韓國國內引起憂慮。

趙賢東今天出席在中國大陸江蘇省揚州市舉行的第四屆韓中公共外交論壇,並另行會見錢洪山

趙賢東強調,文化交流合作是明年將迎來建交25週年的兩國關係基礎,須在任何情況下都持續發展。

中國大陸文化部官網顯示,從10月以來沒有韓星獲得中方批准在大陸演出。有分析認為,中國大陸為了報復韓國決定在朝鮮半島部署戰區高空防衛系統 (THAAD,又稱薩德反導系統)加大了禁韓令力度。

錢洪山會晤趙賢東時對兩國文化交流合作應當持續發展表示認同。但他在公共外交論壇上則表示,「薩德」入韓影響到中國哪裡便宜大陸戰略安全,並傷害中國人民感情,中韓各領域交流合作都已不同程度受到了影響,雖然這不是中方所願,但卻是中方自然而然的反應。

趙賢東在公共外交論壇上表示,韓中兩國面臨著多種國內外挑戰,在共同解決這些挑戰的過程中,兩國關係將得到進一步鞏固。1051128

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北27日電)復興航空無預警停飛並解散,半年多內2次空難,讓旅客失去信心是很重要關鍵,但航空界都清楚,林明昇2010年接興航董事長後就夢想要飛美國,購買廣體客機A330更埋下財務隱憂。

林明昇2010年接任復興空董事長後,因逢兩岸直航及日本對台灣開放天空,當時各家航空公司營運都快速提升,看起來一片榮景。

因復興航空從2010年到2013年,業績表現突出,讓有限 林明昇也想如華航及長榮一樣,開闢國際越洋航線,多次在公開場合談興航願景,並將目標瞄準美國。

林明昇動作也很快,馬上向空中巴士訂購兩架A330-300型飛機,而且還選用最貴的勞斯萊斯引擎,首架在2012年11月引進。

民航局當時曾勸林明昇要謹慎,因廣體客機金額大,後續維修保養成本比單走道飛機更大,而且只有2架廣體客機,根本不可能營運美國航線,但林明昇執意買飛機。當企業要發展,政府只能樂觀其成,沒有理由,也無任何法源能禁止。

廣體客機要飛長程航線,必須要先累積一定飛行時數,興航將A330用來飛新加坡,才約2年航線就不堪虧損喊停。

去年底,興航首次用A330飛北海道,也因載客率不佳,約半年就改回單走道飛機。

讓人不解的是,2015年7月,興航發生澎湖空難,當年9月又租了2架A330-300飛機,光租金每個月超過新台幣3000萬元。

澎湖空難後,林明昇推動興航飛美國的夢想還未破滅,2014年12月,再宣布訂購4架新型A330-800neo環保型飛機,原預定2018年第4季交機,2019年開始飛國際長程航線。

2015年2月,興航又發生南港空難,林明昇從此未再提國際長程航線的夢想,並眼睜睜看著4架A330-300英雄無用武之地。

今年下半年,興航就急著出售2架自有的A330-300,但直到公司解散都還未賣出;另2架A300-300因租期未到,提早還機還要面臨高額罰款。

至於已訂購的4架A330-800,還未開始打造,但興航已付的新台幣數十億元訂金,也拿不回來,令航空界也為興航感嘆。

航空界估計,8架A330型飛機至今已燒掉興航至少100多億元。1051127

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